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针对目前央企存在的主业不强、冗员多、效率低,尤其是和法人层级多、子企业数量庞大等突出问题,会议确定,一是着力推进结构,引导督促央企围绕和突出做优主业,着力核心竞争力,今明两年压减央企10%左右钢铁和煤炭现有产能。
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如果经济增速低于6.0%,那就进入了中低速增长阶段,势必使得“十三五”收入翻番目标难以实现。面对有增无减的经济下行压力,决策层当然要加码措施,包括金融机构较大幅度“双降”、更加积极的财政政策、房地产救市下点“猛药”、加大基础设施建设力度等,钢材市场或许否极泰来。
同时,面对严格的汽车排放,单纯依靠设计已经无法减排要求,轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示,目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆,以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算,汽车铝合金年需求量将达到576万吨,年复合增长率约为20%。
现市场HRB400(20MM)在2069元/吨,较上一交易日价格上涨13元/吨。从市场反馈的情况看,期螺
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